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RalfE
Anzündhilfe Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 41 Status: Offline |
Beitrag 1051
[13. Februar 2001 um 08:32]
Erfahrungen mit Raketenflugzeugen-Gleiter
RC-Flugmodellen ! Welche Erfahrungen habt ihr dabei gemacht! Suche auch Bilder von Raketenflugzeugen. |
Neil
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Beitrag 1052
[13. Februar 2001 um 12:25]
Hi,
habe mal einen kleinen Deltagleiter gebaut. Angetrieben mit einem C6-3 Motor und gesteuert mit zwei Nanoservos (5,4g). Das ganze Ding war nicht breiter als 30cm und nicht länger als 40cm. Gipfelhöhe war ca. 30m. Das Problem was ich hatte, hat sich nachher bei der Videoanalyse gezeigt. Der Gleiter hat um die Spitze rotiert. Aber mehr wie ein Kegel. Das Phenomen soll es auch bei Düsenjets geben. Behoben wurde das bei denen durch ein vergrößertes Leitwerk, was ich dann wohl auch machen werde. Nachdem der Motor ausgebrannt war stabilisierte sich der Flug so, das man von einem kontrollierten Gleitflug reden kann. Dieser hat allerdings nur ein paar Sekunden gedauert. Der Gleiter wurde vorher mehrere male mit einem 5m langem Gummiseil katapultiert. Trotzdem war der Kick und das Adrenalin gewaltig bei dem ersten Start mit Raketenmotor. Werde bald meine neue Homepage fertig haben, wo man dann die Bilder und Filme dazu bewundern kann. Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 1053
[13. Februar 2001 um 14:52]
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Neil
99.9% harmless nerd
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Beitrag 1054
[14. Februar 2001 um 08:03]
Hi Josef,
den Gleiter kenne ich. Habe selber davon mal zwei Stück gebaut. Der erste flog dank Einstellwinkeldifferenz 10m weit und schlug dann noch mit brennenden Motor in den Boden ein. Der andere ging dann auf Reise so ca. 1min.. Leider war er die ganze Zeit am Pumpen gewesen. Habt ihr den Übergang von Kraft- zu Gleitflug hinbekommen? Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Herbert
Epoxy-Meister Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 237 Status: Offline |
Beitrag 1055
[14. Februar 2001 um 21:28]
Ich kenne neben den S8E-Gleitern nur den
Held-Junior, ein Nur-Flügel-Raketengleiter für 1 Held 1000. Weiß eigentlich jemand, warum diese Nur-Flügel-Gleiter bald nach dem Start einen Looping fliegen ? Sie machen das auch, wenn sie mit einem starken Gummi beschleunigt werden. Danach sind sie Schnell-Segler. Man tut also gut daran, sich nach dem Start vom Startpunkt zu entfernen, denn dahin kommen Sie brav wie ein Bumerang zurück. Auch die Delta-Gleiter von Hans Held z.B. der Feuervogel hatten diese unangehme Eigenschaft. Das wäre beinahme einmal einem prominenten Zuschauer (Fernsehschauspieler) bei einer Vorführung durch Hans Held zum Verhängnis geworden. Hans Held startete den Raketen-Gleiter mit Gummi-Katapult-Unterstützung immer waagrecht. Das Raketenflugzeug stieg auf ca. 30 m und setzte zu seinem üblichen großen Looping an, bei dem es in ca. 1,5 - 2 m Höhe über dem Boden abfing und danach wieder aufstieg (ohne RC !!) Dummerweise kam es an diesem Tag aus der Sonne zurück, so daß die Zuschauer es nicht sehen konnten. So flog es im Sturzflug direkt auf einen der Zuschauer zu und streifte ihn dabei am Kopf. Gottseidank passierte ihm nicht mehr, als daß ihm die Sonnenbrille heruntergerissen wurde und er einen riesigen Schrecken davontrug. Dies war mein dramatischstes Erlebnis mit den Held-Raketengleitern. |
Neil
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Beitrag 1056
[15. Februar 2001 um 07:59]
Hi Herbert,
ich versuch mal das Problem der Nurflügel und Delta's anzugehen. Von Nurflügel weiß ich, das diese ab einer bestimmten Geschwiindigkeit anfangen durch leichte Vibrationen im Tragflügel zu schwingen. Diese schaukelt sich dann durch die besondere aerodynamische Eigenschaft des Nurflügels auf. Der Nurflügel erzeugt die EWD durch eine negative Anstellung der Flügelenden oder durch eine positive Anstellung der Flügelspitze in der Mitte. Bei Schwingungen ergibt das den Effekt, das die EWD positiv zu der Schwingung beiträgt. Es muß also ein sehr steifer Flügel konstruiert werden. Beim Delta wird die EWD durch einen S-Schlag im Flügel erzeugt. Dieser fliegt immer mit einer leichten Anstellung des Flügels. Bei steigender Geschwindigkeit wird der Effekt durch die EWD größer und der Gleiter fliegt nach oben. Das ist auch gut so, sonst würde er bei fallender Geschwindigkeit nicht die Nase senken und wieder von alleine Fahrt aufnehmen. Bei deinem beschriebenen Manöver wird er wohl soviel Geschwindigkeit gehabt haben, das er in einen Rückenflug über gegangen ist. Dabei wurde er langsamer und der Radius des Loopings wurde größer so das der Flieger Rrichtung Boden zielt. Zufälliger weise hat er aber kurz vor dem Boden wieder genug v erreicht, das er wieder nach ober zieht. Dieser Effekt ist ir bei meinem Delta auch aufgefallen. Deswegen starte ich diesen ohne EWD. Ist er hoch genug und langsam genug wird die EWD wieder erhöht. Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 1057
[15. Februar 2001 um 15:25]
Hallo Neil, Herbert... usw.
Das Einfliegen des Raketengleiter in Reutern Das Bild zeigt den Probeflug eines Gleiters, ohne Antrieb. Der Flieger ist für einen D - Motor ausgelegt ( 120-170m Höhe). Werden in der Schweiz auch Gleiter (RC) Geflogen. Einfliegen |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 1058
[15. Februar 2001 um 17:09]
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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 1059
[15. Februar 2001 um 17:11]
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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 1060
[15. Februar 2001 um 17:15]
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