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Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 22216
[20. November 2002 um 13:22]
Mmh, kleines Problem...
Der Schmelzpunkt von PE liegt zwischen 110 und 140 °C, der von PET hingegen 225 °C (http://www.soldana.com/tysk/plast_skema_2.htm). Wenn Du also eine PE-Heißklebepistole nimmst, wird die wohl kaum so heiß, dass das PET auch angeschmolzen wird. Oliver |
Bernhard
Epoxy-Meister Registriert seit: Mai 2001 Wohnort: Hamburg Verein: HFC Hamburg Beiträge: 220 Status: Offline |
Beitrag 25572
, TRAGFLÄCHEN KLEBT MAN SO!
[03. Februar 2003 um 22:03]
So Ihr Theoretiker: Da nimmt ma sich PU-Leim oder SIKA FLEX 441
Fixiert das und fertich! Epoxy ist da leider viel zu unflexibel gerade beim Aufprall! das zerreisst und bricht! Habe unzählige 40 Stück schon beflügelt.... Und nun haut ihr mir vielleicht auch zu unrecht aufn kopf: ALU 0.5mm das geht ab und ist perfekt! Fliege nicht schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 25575
[03. Februar 2003 um 22:33]
Hi,
SikaFlex ist das liebste Zeug von der Konstruktion in meiner Firma. Ist das nicht eigentlich ein Metallkleber? Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Bernhard
Epoxy-Meister Registriert seit: Mai 2001 Wohnort: Hamburg Verein: HFC Hamburg Beiträge: 220 Status: Offline |
Beitrag 25585
, Lecker Sika
[04. Februar 2003 um 10:05]
Hallo überall!
Yohoo Sika lernte ich ende 2000 kennen sofort wussten wir beide dass die Verbindung lange halten wird. Jedes treffen hinterlies spuren. Eine derartige enge und aufopfernde beziehung kannte ich bis dato nicht. Wir machten eigentlich fst forlaufend alles zusammen. Jedes treffen kostet mich ein vermögen. Die Sika sieht immer nur weiss oder schwarz und das passt ja bekanntlich zu allem. Neid heimse ich mit Ihr ein. Dabei könnte es ja so einfach sein. Jeder sollte sich seine Sika halten. Gibts in HH nur bei Segelausstattern.Bullshitten-kacke-teuer, Euer mit Sika besudelter Burnstar. - copy that.- p.s. Ja, O.M. , dass sind Aluflügel und nicht erlaubt. ich weiss! Folgende Datei wurde angehängt: Fliege nicht schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
Kai A.
Moderator Registriert seit: Aug 2001 Wohnort: Salzgitter Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 586 Status: Offline |
Beitrag 25586
, Re: Lecker Sika
[04. Februar 2003 um 12:04]
Zitat: WO sind die nicht erlaubt? |
Bernhard
Epoxy-Meister Registriert seit: Mai 2001 Wohnort: Hamburg Verein: HFC Hamburg Beiträge: 220 Status: Offline |
Beitrag 25587
, Nicht erlaubt.
[04. Februar 2003 um 12:58]
Ich denke nach der NAR ist metall an modellraketen nicht gestattet bei Wettkämpfen....
<a href="http://www.nar.org/NARmrsc.html"> Hier </a> <a href ="http://www.access.gpo.gov/nara/cfr/cfrhtml_00/Title_14/14cfr101_00.html"> oder hier </a> Fliege nicht schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
Kai A.
Moderator Registriert seit: Aug 2001 Wohnort: Salzgitter Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 586 Status: Offline |
Beitrag 25588
[04. Februar 2003 um 13:52]
Ja, klar. Das steht da. Da steht aber auch, daß meine Rakete nicht mehr als 1,5kg wiegen darf, oder auch, daß ich nicht mehr als 125g Treibladung in den Motoren haben darf. Hm...
Das heißt jetzt nicht, daß ich den Sicherheitscodex nicht gut finde, ganz im Gegenteil. Gerade Anfänger werden daurch von irgendwelchem Unsinn abgehalten, aber im höheren Impulsbereich muss man doch andere Grundsätze heranziehen (ok, da gehört jetzt Deine WaRa nicht unbedingt dazu ), damit es nicht zu Unfällen kommt. Eigentlich müsste ja auch im Codex stehen: Ich werde meine Papprakete nicht mit einem I-Motor antreiben. Das man auf Sicherheit achten muß, sollte jedem klar sein. Aber gerade die Sicherheit im HPR-Bereich ist durch diesen Sicherheitscodex nicht mehr abgedeckt, bis auf die grundsätzlichen Punkte, die man nicht wegdiskutieren kann, z.B. nicht auf brennbarem Grund zu starten. Und so ein Codex ist keine allgemeingültige Gesetzgebung, man hält sich ja freiwillig daran. Und irgendwann ist der Punkt erreicht, daß man sich selbst mehr auferlegen muß, um die Sicherheit zu wahren, und das sind z.B. Stabilitätsfragen, die mit leichten Materialien nicht mehr zu bewerkstelligen sind. Viele Grüße Kai |