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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 68469
[14. Februar 2005 um 14:03]
Hi Oli4,
da Du auch sehr fit auf dem Gebiet bist, siehst Du eine Möglichkeit diese ganze Thematik in eine Matrix zu bringen ? nach dem Motto : <= 20gr, mit BAM ohne BAM < 20gr >75gr mit BAM, ohne BAM, mit Ausnahme ohne Ausnahme > 75gr. Konformitätsnachweis zzgl. Verweis auf Gesetztestext ?? usw. usw. wäre glaube ich eine Supersache, und macht das Ganze transparenter ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
Oli4
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Beitrag 68470
[14. Februar 2005 um 14:09]
Zitat: Mhmm, ich würde sagen, dass sich da deine Oberregierungsrätin irrt. Laut Definition §3 SprengG wo es um die bestimmungsgemäße Verwendung und Begriffsbestimmung geht, steht unter Abs.1 Satz 2 nämlich folgendes: (1) Im Sinne dieses Gesetzes 2. sind pyrotechnische Gegenstände solche Gegenstände, die Vergnügungs- oder technischen Zwecken dienen und in denen explosionsgefährliche Stoffe oder Stoffgemische (pyrotechnische Sätze, Schwarzpulver) enthalten sind, die dazu bestimmt sind, unter Ausnutzung der in diesen enthaltenen Energie Licht-, Schall-, Rauch-, Nebel-, Heiz-, Druck- oder Bewegungswirkungen zu erzeugen, Explosivstoffe sind das also nicht, denn die sind in Satz 1 geregelt! cheers, Oli4 AGM e.V., TRA #9082 L2 http://www.t-rocketry.de - "Speak low, speak slow and don´t talk too much." - John Wayne |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 68473
[14. Februar 2005 um 15:36]
Zusammenfassung T2 Treibsätze. Ich lasse BAM-PT2-0023 weg und schreibe nur 0023.
0023 Schubrakete 5000 0024 Raketenmotor 0055 Raketenmotor Flugrettungssystem 0058 D12-5 (Estetes) 0061 Raketenmotor Flugrettungssystem 0080 Raketenmotor RDS 285 0098 Raketenmotor Flugrettungssystem FRS-AM3 0106 Raketenmotor Magnum 450 0119 Raketenmotor UPI-PFE-200 0120 Paketenmotor UPI-PFE-400 0157 Held 5000 |
Neil
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Beitrag 68489
[14. Februar 2005 um 18:43]
Hi,
ich meine mal gehört zu haben, das Händler in den USA keine Raketenteile mehr an das Ausland verkaufen darf wenn es für Terror oder anders Böses verwendet werden kann. Das wie gesagt irgendwann mal gehört. Könnte das evtl. der Heckmeck sein mit dem militärischen Treibstoff? Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Andreas H.
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 68491
[14. Februar 2005 um 18:52]
Wen es interessiert, der kann bei der BAM ein wenig nachlesen zum Thema Explosivstoffe, Pyrotechnik, etc.
Da sind Raketenmotoren in beiden Kategorien drin! Gruß Andreas |
Andreas H.
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 68519
[14. Februar 2005 um 22:02]
Gesetzliche Prüfung von Raketentreibstoffen führen auch diese Kollegen durch. Vielleicht auch ein Weg?
Gruß Andreas |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 68523
[14. Februar 2005 um 23:51]
Zusammenfassung T1 für T2 Scheininhaber.
Auf deutschen Flugtagen sind bei richtiger Auslegung der Gesetzte alle Treibsätze, egal wer der Hersteller ist, geflogen werden. ( Oli4 ) Sie müssen nur weniger als 20 g Treibmasse enthalten. Und zwar ohne Ausnahmegenehmigung. Ohne BAM! Einfach nur zur Freude. O b i g e s b i t t e s t r e i c h e n Flugtage richtet der DAeC nicht aus, sondern nur Sportveranstaltungen. ( Stefan Wimmer ) |
Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 68526
[15. Februar 2005 um 01:17]
Das täuscht, Gert. Da gibt noch einige Haken und Ösen, wenn Du Dir den von Oli4 zitierten Text nochmal durchliest.
Deine Liste reduziert sich außerdem auf drei Motoren, von denen zwei nicht erhältlich sind, wenn Flugrettungssysteme ausschließt. Diese werden wir wohl kaum im Sinne ihrer Zulassung in unseren Modellen verwenden dürfen. Oliver |
Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 68528
[15. Februar 2005 um 01:33]
Zitat: Ja, einiges: AT gibt es nicht mehr, dafür wurden die Rechte von Gary aufgekauft und er gründete die Firma RCS. RCS ist nun nicht mehr direkt mit ISP verknotet wie AT es früher wohl war. Und Jürg hat die Zusage von Gary auf volle Unterstützung (zumindest was Unterlagen etc. angeht - Sponsoren dürfen sich sicher weitehin so zahlreich melden - ähhh) . Habe ich selber bei einem der letzten ALRSe zufällig mitgehört... It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 68533
[15. Februar 2005 um 01:53]
Zitat: Ich bin zwar nicht Gert, aber in der EU-Richtlinie wird ein Bezug auf UN-Klasseneinteilungen und -Nummern genommen, für die das Konformitätsverfahren nun gilt. Und da stehen dummerweise die 300er Nummern für Raketenmotoren mit drin. Sicher hatten die Bürokraten dabei die großen Dinger von den Militärs etc. im Blick, aber dummerweise gibt es für unseren "Kleinzeugs" keine eigenen Nummern. Zitat: Genau. Und die BAM hat diese willkürliche Regelung eingeführt, um überhaupt noch Raketenmotoren irgendwie als Pyrotechnik einordnen zu können. Für die Explosivstoffe sind in den EU-Richtlinien nämlich KEINERLEI AUSNAHMEN vorgesehen und die BAM hätte uns somit keine Ausnahmebewilligungen für unsere letzten Flugtage mehr ausstellen können. Das ganze ist nicht durch EU-Recht gedeckt und die BAM bewegt sich hier (zu unseren Gunsten) auf relativ dünnem Eis. Zitat: It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |