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Andreas B.

Grand Master of Rocketry

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Beitrag 7656056 , Projekt IKARUS [Alter Beitrag17. Juni 2023 um 01:07]

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Wie heißt es so schön: "Nach dem Flugtag, ist vor dem Flugtag"...wink

Deshalb habe ich für Manching 2023 ein neues Modell in Planung.

Besondere Herausforderung dabei ist, das es ein Modell für den Einsatz eines speziellen düsenlosen Experimentalmotors mit den Sondermaßen: Länge 820mm, Durchmesser 90mm, Gewicht ca. 4750g, von unserem Raketenkollegen Dr. Siegfried Oeckl werden soll. Bevor weitere Fragen zu dem Motor kommen (welche hier nicht weiter diskutiert werden ) Siggi ist Doktor der Chemie, hat den Herstellerschein und darf solche Motoren auch legal herstellen, was er auch schon seit vielen Jahren sehr erfolgreich macht smile !
Ich stelle mein Modell in enger Absprache mit ihm als Träger zur Verfügung und freue mich schon sehr darauf, einen seiner Motoren in Patenschaft mal fliegen zu können smile !
Auf den Prüfständen in Manching vor Ort haben seine Motoren ja schon für viel Faszination gesorgt und begeistert!

Andreas

Geändert von Andreas B. am 24. August 2023 um 22:06


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Beitrag 7656058 [Alter Beitrag17. Juni 2023 um 01:13]

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die Planung mit der bewährten Software SpaceCAD 6.0


Geändert von Andreas B. am 17. Juni 2023 um 01:43


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Beitrag 7656059 [Alter Beitrag17. Juni 2023 um 01:15]

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Die IKARUS ist bewusst als "Arbeitstier" ganz simpel gehalten ...

Technische Daten:

Länge: 3100 mm
Durchmesser: 100 mm
Leergewicht: angestrebt 5000 g-....
Abfluggewicht: ca. 10.000g
Erwartete Flughöhe: ca. 1400m...
Bergung: 2 stufig redundant mit 2 Altimetern,
Ortung: GPS
Aufbau: Modular


Geändert von Andreas B. am 24. August 2023 um 22:08


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Beitrag 7656062 [Alter Beitrag17. Juni 2023 um 01:39]

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Wie immer ging es mühsam damit los 3 Stück 100er PML Rohre zu verglasen...frown
Dieses mal habe ich erstmals "GFK Socken" (Schlauch ) verwendet...






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Beitrag 7656065 [Alter Beitrag17. Juni 2023 um 02:02]

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wie immer mit dem bewährten Laminierharz von HP


Ganz wichtig, beim arbeiten mit Epoxidharzen immer ordentliche Handschuhe tragen,
sonst drohen ganz böse Allergien ...eek! !!!


Abreißgewebe ist die Voraussetzung für ordentliche Oberflächen...wink !





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Beitrag 7656078 [Alter Beitrag18. Juni 2023 um 01:31]

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Die 8mm Sperrholzflossen habe ich beidseitig noch mit einer Lage Aramid-Gewebe belegt aber nicht weil ich bewusst noch mehr Stabilität erreichen wollte, sondern einfach weil ich das Material noch übrig hatte...
Dazu muss ich sagen Aramid-Gewebe lässt sich wirklich nur sehr schwer bearbeiten, da braucht man echt eine super scharfe und robuste Schere. Die Schnittkanten lassen sich auch nicht wie GFK oder CFK schleifen weil das Gewebe nur wie
ein "alter Teppichrand" ausfranst...
Ich kann das Material also nicht unbedingt für unsere Anwendung empfehlen...ruhe

Übrigens die roten Fäden sind nicht vom noch vorhandenen Abreißgewebe sondern sind im Aramid Grundgewebe integriert
und verbleiben so auf der Fläche !

Die Oberfläche des Körperrohres glänzt übrigens so, weil ich da mal auf dem verglasten Rohr HP-Deckschichtlack
getestet habe um den Sprühspachtel zu sparen...

Andreas


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Beitrag 7656079 [Alter Beitrag18. Juni 2023 um 01:46]

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Beitrag 7656080 [Alter Beitrag18. Juni 2023 um 01:54]

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Da der Motor ja einen Durchmesser von 90mm hat, ist im inneren des 100er Körperrohrs nicht mehr viel Platz und so
dienen die TTW verklebten Flossen direkt der Motorzentrierung...smile


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Beitrag 7656324 [Alter Beitrag22. Juli 2023 um 23:14]

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Habe die Flossenwurzeln noch mal mit einer Lage Glasfasergewebeband verstärkt...smile



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Beitrag 7656325 [Alter Beitrag23. Juli 2023 um 21:07]

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Rote Fasern? Ist da noch Abreißgewebe dran?

Oliver
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