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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 2190
[08. November 2000 um 18:42]
Kannst Du zum Vergleich eventuell auch Diagramme von den bisher im S8E-Wettbewerb
verwendeten Motoren ins Forum stellen (Taborski und Co.)? Engelbert __________________________________________________________________ Diagram DELTA E5-8-0 ___________________________________________________________________ TSP E18-8-0 ___________________________________________________________________ Daten MPA40-10-0 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ Aerotech/E6.pdf ____________________________________________________________________ apogeerockets ____________________________________________________________________ SF E 7-3-0 kommt ____________________________________________________________________ Beim Carl Neubrunner -Pokal - Roggden ( 11 Nationen ) Bulgarien, (Jugoslawien), Niederlande, Polen, Rumänien, Schweiz, Frankreich,England,Russland, (Tschechoslowakei ) und Teilnehmer aus Deutschland. Unter den Teilnehmern befanden sich mehrfache Europa- und Weltmeister. Die FAI und BAM bestanden auf einer Prüfung der Raketenmotoren,nach FAI. AEROTECH-Händler Stefano Figoni Tel. (+39) 024041248 Fax (+39) 024041116 e-mail: mc3314@mclink.it =================================================================== |
Unregistriert
Anzündhilfe Registriert seit: Jan 1970 Wohnort: Verein: Beiträge: 0 Status: Offline |
Beitrag 2191
[09. November 2000 um 15:20]
Joseph,
was ist das bloß für ein göttlicher Motor, dessen Daten Du zeigst? Für den Fall, daß Du für einen (oder zehn) keine Verwendung hast, dann UPS sie mir doch nach Hause. Bevor sie wild rumoxidieren könnten sie bei mir ihrer Bestimmung nachgehen... Gruß, Hendrik PS.: Wie Du weißt, hatte ich in Wertingen beim T2-Lehrgang doch die Motorprobleme. Eine Woche noch nach der Heimfahrt ging es gut. Danach hatte ich sie... auf den Kopf 2000 DM hat der Motor für sich beansprucht. Damit hatte ich wohl den teuersten T2-Lehrgang, oder? |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 2192
[09. November 2000 um 15:34]
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 2193
[09. November 2000 um 17:17]
Josef, wie hoch ist denn das Treibstoffgewicht des SF E18?
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Johannes (Axe) Haux
Poseidon Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: D-73035 Göppingen-Jebenhausen Verein: HGV, AGM, TRA #7891 L2 z.Zt. inaktiv Beiträge: 1067 Status: Offline |
Beitrag 2194
[09. November 2000 um 22:08]
Zitat: Hi Josef, hab ich das richtig verstanden: Es wird nicht nur einen E7 sondern auch einen E18 von SF geben ?????? Gruss - ein neugieriger - Johannes Haux Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy) Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway) Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck) |
Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 2195
[10. November 2000 um 08:28]
Ups, das scheint ja ein etwas schwerer Motor zu sein...
Bei der Brenndauer und Leistung... Also, wenn ich mal anhand der Kurve auf Schwarzpulver tippen darf, denke ich hat das Ding duch bestimmt mehr wie 50 gr. Treibmittel, oder ? Ist der Motor denn verfügbar ? Tom ------------------ Wenige Menschen denken, und doch wollen alle entscheiden. (König Friedrich II. "Der Große") |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 2196
[11. November 2000 um 15:55]
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Fred
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 57 Status: Offline |
Beitrag 2197
[12. November 2000 um 01:30]
Lieber Josef,
warum sind Deine Antworten oft unvollständig. Wenn Du schon scholch einen Motor vorstellst, dann mußt Du auch alles sagen, vorausgesetzt Du weißt alles. Fred |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 2198
[12. November 2000 um 09:05]
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 2199
[12. November 2000 um 11:59]
Die Daten gibts unter
http://www.nar.org/SandT/pdf/Aerotech/E6.pdf Das Verzeichnis selbst ist zwar nicht anzuzeigen (so dass man eine Übersicht aller Motoren hätte), aber dazu gibts ja http://www.thrustcurve.org Unter "Big List" findet man alle Motoren, deren Daten verfügbar sind. Ich möchte mich Fred übrigens anschließen. Oliver |